Стандартная упаковка: | Картонная и фанеровая упаковки |
Срок доставки: | 3 дня |
Способ оплаты: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
Пропускная способность: | 500-10000 в месяц |
Вектороуправляемый воздушный компрессор Dedicated Variable Frequency Drive - это высокопроизводительная система привода, разработанная специально для воздушных компрессоров. It combines vector control technology and variable frequency drive technology to achieve high-precision control of motors and meet the operational needs of air compressors under different working conditions.
Управление напряжением/частотой является самым основным методом управления для преобразователей частоты, который регулирует соотношение выходного напряжения к частоте (кривая V/F) для управления скоростью двигателя.
Векторальное управление - это передовая технология управления двигателем, которая обеспечивает независимое управление крутящим моментом и потоком двигателя путем расщепления статорного тока двигателя на компоненты крутящего момента и возбуждения.Основные его преимущества::
В сочетании с вектором управления, приводы с переменной частотой могут:
Стандартная упаковка: | Картонная и фанеровая упаковки |
Срок доставки: | 3 дня |
Способ оплаты: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
Пропускная способность: | 500-10000 в месяц |
Вектороуправляемый воздушный компрессор Dedicated Variable Frequency Drive - это высокопроизводительная система привода, разработанная специально для воздушных компрессоров. It combines vector control technology and variable frequency drive technology to achieve high-precision control of motors and meet the operational needs of air compressors under different working conditions.
Управление напряжением/частотой является самым основным методом управления для преобразователей частоты, который регулирует соотношение выходного напряжения к частоте (кривая V/F) для управления скоростью двигателя.
Векторальное управление - это передовая технология управления двигателем, которая обеспечивает независимое управление крутящим моментом и потоком двигателя путем расщепления статорного тока двигателя на компоненты крутящего момента и возбуждения.Основные его преимущества::
В сочетании с вектором управления, приводы с переменной частотой могут: