| МОК: | 1 |
| Стандартная упаковка: | Картонная и фанерная упаковка |
| Срок доставки: | 3 дня |
| Способ оплаты: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, Moneygram |
| Пропускная способность: | 500-10000 в месяц |
Специальный преобразователь частот для подъемного оборудования - это устройство управления мощностью, предназначенное специально для кранов, воздушных кранов и другого оборудования.С помощью технологии регулирования скорости преобразования частотыНаш продукт охватывает диапазон мощности от 7,5 до 800 кВт, поддерживает тяжелый старт,операция в четырех квадрантах, и функции обратной связи энергии, и подходит для таких сценариев, как мостовые краны, портовые краны и башенные краны.
Способность стартовать с большой нагрузкой: подъемное оборудование часто должно быть запущено при полной нагрузке или перегрузке (например, в 1,2-1,5 раза больше номинальной нагрузки),и выделенный преобразователь частоты может обеспечить мгновенный выход 150% -200% от номинального крутящего момента, чтобы избежать остановки двигателя или выгорания.
Низкая скорость и высокий крутящий момент управления: во время микро движения и точное расположение крюка преобразователь частоты использует векторную технологию управления для достижения широкого диапазона частот 0.Регулирование скорости 1 - 50 Гц, что гарантирует, что номинальный крутящий момент все еще может выпускаться при низких скоростях (например, 0,5 м/мин), чтобы предотвратить скольжение груза.
Восстановление энергии торможения: при спуске или замедлении движения крана двигатель находится в состоянии генерации;и выделенный преобразователь частоты возвращает электрическую энергию в сеть через энергетический блок обратной связи, уменьшая нагрев тормозного резистора и достигая энергосбережения в размере 20% -60%.
Быстрая реакция на торможение: поддерживает комбинацию торможения постоянного тока, торможения обратной связи и торможения потребления энергии, чтобы гарантировать отсутствие скольжения при аварийной остановке тяжелых объектов, повышая безопасность.
Активный алгоритм противоколебания: путем обнаружения угла колебания крюка и динамического регулирования скорости механизма подъема/работы амплитуда колебания уменьшается на 70% -90%,подходящий для таких сценариев, как портовые портовые краны и башенные краны.
многомоторное синхронное управление: поддерживает режим управления мастером-рабом для обеспечения скоординированной работы нескольких двигателей в кране, тележке и механизме подъема,избежание механических нагрузок, вызванных разницей скоростей.
Нет ускорения нагрузки / легкой нагрузки: когда крюк поднимается без нагрузки, преобразователь частоты автоматически увеличивает частоту до 55-60 Гц, сокращая время непроизводства;Ограничить частоту до 50 Гц при перегрузке, чтобы предотвратить перегрузку.
Функция компенсации крутящего момента: обеспечивает компенсацию статического/динамического крутящего момента для потерь крутящего момента, вызванных трением, такими как проволока из стали и системы шкивов, обеспечивая стабильность скорости.
Управление ходьбой/ускорением: поддерживает режим JOG, обеспечивающий микродвижение на миллиметровом уровне, подходящий для точной загрузки и разгрузки (например, установки ядерного оборудования).
Настройка скорости ползания: автоматически переключается на низкую скорость 0,1-1 м/мин при приближении к цели для повышения точности позиционирования.
Функция ускорения легкой нагрузки: когда нагрузка ниже 30% от номинального значения, рабочая скорость автоматически увеличивается для повышения эффективности работы.
Поддержка промышленной шины: совместима с такими протоколами, как Profibus, Profinet, EtherCAT и т. Д., Она может плавно интегрироваться с ПЛК, HMI и датчиками для достижения удаленного мониторинга и диагностики неисправностей.
Сопоставление мощности: номинальная мощность преобразователя частот должна быть ≥ 1,2 раза больше номинальной мощности двигателя (1,5 раза для тяжелых сценариев).
Вектор с открытой петлей: подходит для общих сценариев подъема, с низкой стоимостью.
Вектор замкнутой цепи: требует обратной связи кодера, подходящего для высокоточного позиционирования (например, автоматизированных складов).
| МОК: | 1 |
| Стандартная упаковка: | Картонная и фанерная упаковка |
| Срок доставки: | 3 дня |
| Способ оплаты: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, Moneygram |
| Пропускная способность: | 500-10000 в месяц |
Специальный преобразователь частот для подъемного оборудования - это устройство управления мощностью, предназначенное специально для кранов, воздушных кранов и другого оборудования.С помощью технологии регулирования скорости преобразования частотыНаш продукт охватывает диапазон мощности от 7,5 до 800 кВт, поддерживает тяжелый старт,операция в четырех квадрантах, и функции обратной связи энергии, и подходит для таких сценариев, как мостовые краны, портовые краны и башенные краны.
Способность стартовать с большой нагрузкой: подъемное оборудование часто должно быть запущено при полной нагрузке или перегрузке (например, в 1,2-1,5 раза больше номинальной нагрузки),и выделенный преобразователь частоты может обеспечить мгновенный выход 150% -200% от номинального крутящего момента, чтобы избежать остановки двигателя или выгорания.
Низкая скорость и высокий крутящий момент управления: во время микро движения и точное расположение крюка преобразователь частоты использует векторную технологию управления для достижения широкого диапазона частот 0.Регулирование скорости 1 - 50 Гц, что гарантирует, что номинальный крутящий момент все еще может выпускаться при низких скоростях (например, 0,5 м/мин), чтобы предотвратить скольжение груза.
Восстановление энергии торможения: при спуске или замедлении движения крана двигатель находится в состоянии генерации;и выделенный преобразователь частоты возвращает электрическую энергию в сеть через энергетический блок обратной связи, уменьшая нагрев тормозного резистора и достигая энергосбережения в размере 20% -60%.
Быстрая реакция на торможение: поддерживает комбинацию торможения постоянного тока, торможения обратной связи и торможения потребления энергии, чтобы гарантировать отсутствие скольжения при аварийной остановке тяжелых объектов, повышая безопасность.
Активный алгоритм противоколебания: путем обнаружения угла колебания крюка и динамического регулирования скорости механизма подъема/работы амплитуда колебания уменьшается на 70% -90%,подходящий для таких сценариев, как портовые портовые краны и башенные краны.
многомоторное синхронное управление: поддерживает режим управления мастером-рабом для обеспечения скоординированной работы нескольких двигателей в кране, тележке и механизме подъема,избежание механических нагрузок, вызванных разницей скоростей.
Нет ускорения нагрузки / легкой нагрузки: когда крюк поднимается без нагрузки, преобразователь частоты автоматически увеличивает частоту до 55-60 Гц, сокращая время непроизводства;Ограничить частоту до 50 Гц при перегрузке, чтобы предотвратить перегрузку.
Функция компенсации крутящего момента: обеспечивает компенсацию статического/динамического крутящего момента для потерь крутящего момента, вызванных трением, такими как проволока из стали и системы шкивов, обеспечивая стабильность скорости.
Управление ходьбой/ускорением: поддерживает режим JOG, обеспечивающий микродвижение на миллиметровом уровне, подходящий для точной загрузки и разгрузки (например, установки ядерного оборудования).
Настройка скорости ползания: автоматически переключается на низкую скорость 0,1-1 м/мин при приближении к цели для повышения точности позиционирования.
Функция ускорения легкой нагрузки: когда нагрузка ниже 30% от номинального значения, рабочая скорость автоматически увеличивается для повышения эффективности работы.
Поддержка промышленной шины: совместима с такими протоколами, как Profibus, Profinet, EtherCAT и т. Д., Она может плавно интегрироваться с ПЛК, HMI и датчиками для достижения удаленного мониторинга и диагностики неисправностей.
Сопоставление мощности: номинальная мощность преобразователя частот должна быть ≥ 1,2 раза больше номинальной мощности двигателя (1,5 раза для тяжелых сценариев).
Вектор с открытой петлей: подходит для общих сценариев подъема, с низкой стоимостью.
Вектор замкнутой цепи: требует обратной связи кодера, подходящего для высокоточного позиционирования (например, автоматизированных складов).