ZFeng 900 серии 11Kw-T-G General Vector Variable Frequency Drive

Векторный частотный преобразователь основан на технологии векторного управления, которая преобразует трехфазную систему в двухфазную систему M-T посредством преобразования координат. Он разлагает вектор тока статора двигателя переменного тока на два компонента постоянного тока (компонент магнитного потока и компонент крутящего момента), тем самым достигая раздельного управления магнитным потоком и крутящим моментом двигателя переменного тока. Этот метод управления позволяет двигателям переменного тока иметь характеристики управления, аналогичные двигателям постоянного тока, что значительно улучшает характеристики управления двигателями переменного тока.

• Энергоэффективность
  • Мягкий пуск/мягкая остановка: снижает механическое воздействие, уменьшает потери в тросах и тормозах, а также продлевает срок службы оборудования.
  • Оптимизация энергоэффективности: Ограничивая ток и снижая частоту, можно сэкономить 20% -50% энергии по сравнению с традиционным управлением.
• Интеллектуальное управление
  • Связь Modbus: Интегрированная система удаленного мониторинга для достижения сетевого взаимодействия устройств и передачи данных в реальном времени.
  • Функция защиты от раскачивания: уменьшает раскачивание нагрузки за счет управления крутящим моментом, повышая безопасность высотных операций.
• Совместная работа нескольких двигателей
  • Синхронное управление: Когда несколько двигателей работают совместно в большом кране, убедитесь, что выходной крутящий момент соответствует скорости, чтобы избежать несбалансированной нагрузки.

• Тип нагрузки: Векторное управление выбирается для нагрузок с постоянным крутящим моментом (например, подъемные механизмы), а управление V/F выбирается для нагрузок с переменным крутящим моментом (например, вентиляционное оборудование).
• Соответствие мощности: Выберите мощность частотного преобразователя на основе номинального тока двигателя, учитывая коэффициент перегрузки в 1,33 раза.
• Метод торможения: В сценариях частого торможения (например, подъемные механизмы) рекомендуется выбирать блок рекуперативного торможения.