ZFeng 900 серии 18.5Kw-T-G General Vector Variable Frequency Drive

ZFeng 900 серии 18.5Kw-T-G General Vector Variable Frequency Drive

Универсальные преобразователи частот, производимые нашей компанией, используются в широком спектре промышленных сценариев, таких как конвейеры и станки-инструменты,и обычно имеют более высокую энергию мгновенной перегрузки (например, 150% -180% краткосрочной перегрузки), чтобы удовлетворить сложные требования к нагрузке.

Цифровые двигатели типа G (подходят для сценариев балансировки нагрузки (общий класс), с акцентом на параметры динамической реакции.

Функции энергосбережения и регулирования скорости преобразователей частот

Преобразователи частот играют решающую роль в области промышленной автоматизации, с основными функциями, включая регулирование скорости и сохранение энергии.Изменением частоты рабочей мощности двигателя, преобразователь частоты может достичь бесступенчатого регулирования скорости, удовлетворяя точным требованиям производственного процесса к скорости двигателя.преобразователь частоты может регулировать напряжение питания и ток двигателя в соответствии с фактическими потребностями, обеспечивая оптимальное функционирование двигателя и эффективное снижение потребления энергии.

Защитная функция преобразователя частот

Преобразователь частот оснащен множеством функций защиты, таких как перенапряжение, перенапряжение, перегрузка, перенапряжение, заземление, короткое замыкание, перенапряжение и застой,обеспечение безопасной и стабильной работы оборудованияНапример, когда двигатель перегружается или имеет короткое замыкание, преобразователь частот быстро отключает питание, чтобы избежать повреждения двигателя.преобразователь частоты также имеет функцию мягкого запуска, что может уменьшить влияние стартового тока на электрическую сеть.

Способ управления преобразователем частот

Существуют различные методы управления для преобразователей частот, включая управление V / F, управление вектором, управление прямым крутящим моментом (DTC) и т. Д.Управление V/F контролирует скорость и крутящий момент двигателя по соотношению постоянного напряжения к частоте, который подходит для общих ситуаций регулирования скорости; векторное управление отделяет магнитное поле и крутящий момент двигателя, достигая более точного управления скоростью и крутящим моментом,подходящий для высокопроизводительных приложений; DTC управление крутящим моментом и скоростью двигателя в режиме реального времени, обеспечивающее быструю динамическую реакцию, также подходит для высокопроизводительных приложений.