logo
продукты
Подробная информация о продукции
Дом > продукты >
Открытый цикл переменной частоты среднего высокого напряжения 3-фазные приводы переменного тока

Открытый цикл переменной частоты среднего высокого напряжения 3-фазные приводы переменного тока

Стандартная упаковка: Картонная и фанеровая упаковки
Срок доставки: 3 дня
Способ оплаты: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Пропускная способность: 500-10000 в месяц
Подробная информация
Фирменное наименование
ZFeng
Сертификация
CE、CB、CCC、ISO9001、ISO14001、ISO45001、EN61439、EN61000
Номер модели
Серия ZF310
Режим управления:
V/F
Номинальное напряжение:
6000В ~ 10000В
номер участка силы:
Три фазы
Рабочая температура:
-10 | 50℃
Соответствующая мощность двигателя:
200 ~ 12000 кВт
Номинальная выходная мощность:
200 ~ 12000 кВт
Выделить:

высоковольтный привод с открытой петлей

,

3-фазный высоковольтный привод

,

Двигатели AC средней напряженности с открытым контуром

Характер продукции

Двигатель переменной частоты высокого напряжения серии V/F ZF-BP

 

Высоковольтный инвертор управления V/F представляет собой высоковольтное оборудование для преобразования мощности на основе технологии управления соотношением напряжения и частоты (V/f), разработанное специально для высоковольтных двигателей.Подстраивая пропорциональное отношение между выходным напряжением и частотой, он достигает стабильного контроля скорости и крутящего момента двигателя.и достигает регулирования скорости двигателя с помощью управления открытым цикломОн имеет преимущества низкой стоимости, сильной стабильности и широкого диапазона регулирования скорости, и широко используется в сценариях постоянного крутящего момента нагрузки, таких как вентиляторы и насосы

 

Рабочий принцип

  • Управление соотношением постоянного напряжения и частоты: основное значение управления V/f заключается в поддержании постоянного соотношения напряжения и частоты (V/f=constant), обеспечивая таким образом постоянный магнитный поток в двигателе.
  • Стабильность магнитного потока: во время процесса регулирования скорости выходное напряжение и частота регулируются, чтобы гарантировать, что магнитный поток двигателя остается постоянным при разных скоростях,избегание явлений слабого или магнитного насыщения.
  • Управление открытой петлей: не требуется обратная связь скорости, прямое управление работой двигателя через заранее установленную кривую V/f

 

Характеристика

  • Простая структура: конструкция схемы управления является лаконичной и экономичной.
    Широкий диапазон регулирования скорости: подходит для требований регулирования скорости от 0 до номинальной скорости, но производительность крутящего момента уменьшается при низких скоростях.
  • Компенсация крутящего момента на низких скоростях: увеличение низкочастотного напряжения для компенсации падения сопротивления статора улучшает стартовую производительность на низких скоростях.
  • Высокая рентабельность: отсутствие необходимости в высокоточных датчиках и сложных алгоритмах, подходящих для затратно-чувствительных приложений.
  • Применимые типы нагрузок: в основном используются для нагрузок квадратного крутящего момента, таких как вентиляторы и насосы, а также в ситуациях, когда крутящий момент нагрузки мало меняется с скоростью.

 

Применение

  • Вентилятор и насос для воды: регулирование потока и давления достигается с помощью управления V/f для удовлетворения потребностей в водоснабжении под постоянным давлением, вентиляционных системах и т.д.
  • Транспортирующее оборудование: например, ленточные конвейеры, лифты и т.д., которые требуют плавного регулирования скорости и не требуют высоких требований к динамическим характеристикам.
  • Энергосберегающая реконструкция: в старых высоковольтных двигательных системах экономия энергии и снижение потребления достигаются посредством управления частотными преобразователями V/f.
  • Промышленное общее оборудование: подходит для машин с низкими требованиями к точности регулирования скорости и небольшим колебаниям крутящего момента нагрузки.

 

 

продукты
Подробная информация о продукции
Открытый цикл переменной частоты среднего высокого напряжения 3-фазные приводы переменного тока
Стандартная упаковка: Картонная и фанеровая упаковки
Срок доставки: 3 дня
Способ оплаты: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Пропускная способность: 500-10000 в месяц
Подробная информация
Фирменное наименование
ZFeng
Сертификация
CE、CB、CCC、ISO9001、ISO14001、ISO45001、EN61439、EN61000
Номер модели
Серия ZF310
Режим управления:
V/F
Номинальное напряжение:
6000В ~ 10000В
номер участка силы:
Три фазы
Рабочая температура:
-10 | 50℃
Соответствующая мощность двигателя:
200 ~ 12000 кВт
Номинальная выходная мощность:
200 ~ 12000 кВт
Упаковывая детали:
Картонная и фанеровая упаковки
Время доставки:
3 дня
Условия оплаты:
L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Поставка способности:
500-10000 в месяц
Выделить

высоковольтный привод с открытой петлей

,

3-фазный высоковольтный привод

,

Двигатели AC средней напряженности с открытым контуром

Характер продукции

Двигатель переменной частоты высокого напряжения серии V/F ZF-BP

 

Высоковольтный инвертор управления V/F представляет собой высоковольтное оборудование для преобразования мощности на основе технологии управления соотношением напряжения и частоты (V/f), разработанное специально для высоковольтных двигателей.Подстраивая пропорциональное отношение между выходным напряжением и частотой, он достигает стабильного контроля скорости и крутящего момента двигателя.и достигает регулирования скорости двигателя с помощью управления открытым цикломОн имеет преимущества низкой стоимости, сильной стабильности и широкого диапазона регулирования скорости, и широко используется в сценариях постоянного крутящего момента нагрузки, таких как вентиляторы и насосы

 

Рабочий принцип

  • Управление соотношением постоянного напряжения и частоты: основное значение управления V/f заключается в поддержании постоянного соотношения напряжения и частоты (V/f=constant), обеспечивая таким образом постоянный магнитный поток в двигателе.
  • Стабильность магнитного потока: во время процесса регулирования скорости выходное напряжение и частота регулируются, чтобы гарантировать, что магнитный поток двигателя остается постоянным при разных скоростях,избегание явлений слабого или магнитного насыщения.
  • Управление открытой петлей: не требуется обратная связь скорости, прямое управление работой двигателя через заранее установленную кривую V/f

 

Характеристика

  • Простая структура: конструкция схемы управления является лаконичной и экономичной.
    Широкий диапазон регулирования скорости: подходит для требований регулирования скорости от 0 до номинальной скорости, но производительность крутящего момента уменьшается при низких скоростях.
  • Компенсация крутящего момента на низких скоростях: увеличение низкочастотного напряжения для компенсации падения сопротивления статора улучшает стартовую производительность на низких скоростях.
  • Высокая рентабельность: отсутствие необходимости в высокоточных датчиках и сложных алгоритмах, подходящих для затратно-чувствительных приложений.
  • Применимые типы нагрузок: в основном используются для нагрузок квадратного крутящего момента, таких как вентиляторы и насосы, а также в ситуациях, когда крутящий момент нагрузки мало меняется с скоростью.

 

Применение

  • Вентилятор и насос для воды: регулирование потока и давления достигается с помощью управления V/f для удовлетворения потребностей в водоснабжении под постоянным давлением, вентиляционных системах и т.д.
  • Транспортирующее оборудование: например, ленточные конвейеры, лифты и т.д., которые требуют плавного регулирования скорости и не требуют высоких требований к динамическим характеристикам.
  • Энергосберегающая реконструкция: в старых высоковольтных двигательных системах экономия энергии и снижение потребления достигаются посредством управления частотными преобразователями V/f.
  • Промышленное общее оборудование: подходит для машин с низкими требованиями к точности регулирования скорости и небольшим колебаниям крутящего момента нагрузки.