logo
продукты
Подробная информация о продукции
Дом > продукты >
Векторное управление высокого напряжения VFD переменная частота привода 6.6 Kv OEM

Векторное управление высокого напряжения VFD переменная частота привода 6.6 Kv OEM

Стандартная упаковка: Картонная и фанеровая упаковки
Срок доставки: 3 дня
Способ оплаты: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Пропускная способность: 500-10000 в месяц
Подробная информация
Фирменное наименование
ZFeng
Сертификация
CE、CB、CCC、ISO9001、ISO14001、ISO45001、EN61439、EN61000
Номер модели
Серия ZF310
Режим управления:
ФВК/СВК
Номинальное напряжение:
6000V ~ 10000V
номер участка силы:
Три фазы
Рабочая температура:
-10 | 50℃
Соответствующая мощность двигателя:
200 ~ 12000 кВт
Номинальная выходная мощность:
200 ~ 12000 кВт
Выделить:

6.6Kv высоковольтный VFD

,

VFD высокого напряжения OEM

,

OEM 6

Характер продукции

Векторное управление серии ZF-BP высоковольтный переменный частотный привод

 

Векторное управление высоковольтным VFD - это высоковольтное оборудование для преобразования мощности на основе технологии векторного управления, широко используемое в промышленной области.Точно контролируя крутящий момент и магнитный поток двигателя, обеспечивает эффективную и стабильную работу.

 

Рабочий принцип

  • Контроль векторов
    Ядро вектора управления состоит в том, чтобы расщепить статорный ток двигателя переменного тока на компоненты крутящего момента и магнитного потока,и достичь контроля отцепления крутящего момента двигателя и магнитного потока путем независимого управления этими двумя компонентамиЭтот метод управления позволяет двигателям переменного тока обладать динамическими характеристиками, аналогичными двигателям постоянного тока, что значительно улучшает точность регулирования скорости и скорость ответа.
  • Координационная трансформация
    Используя преобразование Кларка и преобразование Парка, ток в трехфазной стационарной системе координат преобразуется в компонент постоянного тока в двухфазной вращающейся системе координат,упрощение алгоритма управления и повышение точности управления.
  • Закрытый цикл
    Комбинируя датчики скорости (например, кодеры) или технологию без датчиков, обеспечивается обратная связь в режиме реального времени о состоянии работы двигателя для формирования системы управления с закрытым циклом,обеспечение точного управления выходном крутящим моментом и скоростью;.

 

Характеристика

  • Уровень высокого напряжения
    Он подходит для высоковольтных электрических сетей, таких как 3 кВ, 6 кВ, 10 кВ и т. Д. Он напрямую управляет высоковольтными двигателями, уменьшает промежуточные связи, такие как трансформаторы, и снижает потери системы.
  • Высокая мощность
    Диапазон мощности обычно варьируется от нескольких сотен киловатт до десятков мегаватт, удовлетворяя потребности в приводе крупного промышленного оборудования, такого как вентиляторы, насосы и компрессоры.
  • Высокая надежность
    Принятие нескольких технологий PWM, избыточный дизайн и интеллектуальные функции защиты для обеспечения стабильной работы в суровой промышленной среде.
  • Эффективность и энергосбережение
    Точное регулирование скорости и крутящего момента двигателя позволяет избежать явления "большой лошадь тянет маленький автомобиль", и эффект экономии энергии значителен,особенно для применения с переменной нагрузкой, таких как вентиляторы и водонасосы.

 

Технические преимущества

  • Быстрая динамическая реакция
    Технология векторного управления сокращает время ответа на крутящий момент двигателей до нескольких десятков миллисекунд, что отвечает высоким требованиям динамической производительности.
  • Широкий диапазон скоростей
    Он может регулировать скорость от 0 до 100% от номинальной скорости, приспосабливаясь к различным условиям работы.
  • Высокая производительность при низких скоростях
    При работе на низких скоростях он все еще может поддерживать высокий выходный крутящий момент, избегая проблемы разворота крутящего момента традиционных преобразователей частот в диапазоне низких скоростей.
  • Операция в четырех квадрантах
    Поддерживает как электрический, так и режим генерации электроэнергии, подходящий для случаев, требующих обратной связи энергии (например, транспорт вниз по склону, центрифуги).

 

 

продукты
Подробная информация о продукции
Векторное управление высокого напряжения VFD переменная частота привода 6.6 Kv OEM
Стандартная упаковка: Картонная и фанеровая упаковки
Срок доставки: 3 дня
Способ оплаты: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Пропускная способность: 500-10000 в месяц
Подробная информация
Фирменное наименование
ZFeng
Сертификация
CE、CB、CCC、ISO9001、ISO14001、ISO45001、EN61439、EN61000
Номер модели
Серия ZF310
Режим управления:
ФВК/СВК
Номинальное напряжение:
6000V ~ 10000V
номер участка силы:
Три фазы
Рабочая температура:
-10 | 50℃
Соответствующая мощность двигателя:
200 ~ 12000 кВт
Номинальная выходная мощность:
200 ~ 12000 кВт
Упаковывая детали:
Картонная и фанеровая упаковки
Время доставки:
3 дня
Условия оплаты:
L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Поставка способности:
500-10000 в месяц
Выделить

6.6Kv высоковольтный VFD

,

VFD высокого напряжения OEM

,

OEM 6

Характер продукции

Векторное управление серии ZF-BP высоковольтный переменный частотный привод

 

Векторное управление высоковольтным VFD - это высоковольтное оборудование для преобразования мощности на основе технологии векторного управления, широко используемое в промышленной области.Точно контролируя крутящий момент и магнитный поток двигателя, обеспечивает эффективную и стабильную работу.

 

Рабочий принцип

  • Контроль векторов
    Ядро вектора управления состоит в том, чтобы расщепить статорный ток двигателя переменного тока на компоненты крутящего момента и магнитного потока,и достичь контроля отцепления крутящего момента двигателя и магнитного потока путем независимого управления этими двумя компонентамиЭтот метод управления позволяет двигателям переменного тока обладать динамическими характеристиками, аналогичными двигателям постоянного тока, что значительно улучшает точность регулирования скорости и скорость ответа.
  • Координационная трансформация
    Используя преобразование Кларка и преобразование Парка, ток в трехфазной стационарной системе координат преобразуется в компонент постоянного тока в двухфазной вращающейся системе координат,упрощение алгоритма управления и повышение точности управления.
  • Закрытый цикл
    Комбинируя датчики скорости (например, кодеры) или технологию без датчиков, обеспечивается обратная связь в режиме реального времени о состоянии работы двигателя для формирования системы управления с закрытым циклом,обеспечение точного управления выходном крутящим моментом и скоростью;.

 

Характеристика

  • Уровень высокого напряжения
    Он подходит для высоковольтных электрических сетей, таких как 3 кВ, 6 кВ, 10 кВ и т. Д. Он напрямую управляет высоковольтными двигателями, уменьшает промежуточные связи, такие как трансформаторы, и снижает потери системы.
  • Высокая мощность
    Диапазон мощности обычно варьируется от нескольких сотен киловатт до десятков мегаватт, удовлетворяя потребности в приводе крупного промышленного оборудования, такого как вентиляторы, насосы и компрессоры.
  • Высокая надежность
    Принятие нескольких технологий PWM, избыточный дизайн и интеллектуальные функции защиты для обеспечения стабильной работы в суровой промышленной среде.
  • Эффективность и энергосбережение
    Точное регулирование скорости и крутящего момента двигателя позволяет избежать явления "большой лошадь тянет маленький автомобиль", и эффект экономии энергии значителен,особенно для применения с переменной нагрузкой, таких как вентиляторы и водонасосы.

 

Технические преимущества

  • Быстрая динамическая реакция
    Технология векторного управления сокращает время ответа на крутящий момент двигателей до нескольких десятков миллисекунд, что отвечает высоким требованиям динамической производительности.
  • Широкий диапазон скоростей
    Он может регулировать скорость от 0 до 100% от номинальной скорости, приспосабливаясь к различным условиям работы.
  • Высокая производительность при низких скоростях
    При работе на низких скоростях он все еще может поддерживать высокий выходный крутящий момент, избегая проблемы разворота крутящего момента традиционных преобразователей частот в диапазоне низких скоростей.
  • Операция в четырех квадрантах
    Поддерживает как электрический, так и режим генерации электроэнергии, подходящий для случаев, требующих обратной связи энергии (например, транспорт вниз по склону, центрифуги).